Nombre Parcourir:58 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2021-08-09 origine:Propulsé
1. Qu'est-ce que treuil électrique tout terrain
Comme le dit le dicton, 'Pas de treuil, pas de tout-terrain. ' Le treuil électrique tout-terrain est un dispositif de traction entraîné par le système électrique de la voiture, est actuellement le type d'application de treuil le plus courant.Lorsque le véhicule dans le domaine de la neige, de la boue, du désert, des marais et d'autres environnements difficiles dans une situation difficile, est le véhicule pour des outils efficaces d'auto-sauvetage ou de sauvetage sur le terrain, peut aider le véhicule à sortir en douceur du danger, peut également être utilisé pour défier un terrain plus difficile, peut également être utilisé pour le déblayage, le remorquage et d'autres travaux routiers.Il peut être installé sur différents équipements tels que les véhicules tout-terrain, les voitures, les véhicules agricoles, les bateaux et les yachts, etc. C'est un dispositif de sécurité essentiel dans le pétrole, l'hydrologie, la foresterie, le transport, la défense des frontières et les sports de terrain.
2.Les avantages et les inconvénients de treuil électrique tout terrain
L'avantage du treuil électrique tout-terrain est qu'il peut utiliser l'électricité de la batterie de la voiture pour produire une grande force de traction pour aider le véhicule à sortir des ennuis, peut être utilisé normalement lorsque la voiture est éteinte, en particulier dans l'environnement inondé a un grand avantage.Ce produit est très simple à installer, mais peut également réaliser une installation multi-positions, tandis que l'inconvénient est que la consommation d'énergie est énorme, ne peut pas maintenir une utilisation de longue durée, la force motrice est faible, le moteur est facile à chauffer, une seule direction des activités de traction.
3.La composition du treuil électrique hors route
Principalement par le moteur d'excitation en série, moins d'engrenage planétaire à différence de vitesse (réducteur), câble en acier (ou câble Dyneema), poignée de commande filaire (ou sans fil), boîtier de commande, crochet de sauvetage, guide de corde, treuil noir, jeu de poulies et autres composants ensemble.De plus, des fournitures auxiliaires sont également essentielles, telles que des gants de protection, une ceinture d'arbre de maintien, un drapeau de câble, des cosses en forme de U, etc.
4. Précautions d'utilisation du treuil électrique hors route
Tout d'abord, le treuil électrique tout-terrain est souvent utilisé sur le terrain, donc par la boue, l'eau, la pollution par les hydrocarbures est une chose relativement courante, donc après le retour à la maison, il faut démonter l'entretien, vérifier les engrenages, soigneusement nettoyés et remplacés par de la graisse et correctement stocké pour éviter la rouille et la corrosion.Essayez de porter des gants de protection lors de l'utilisation pour éviter les blessures aux mains dues à des erreurs d'utilisation.De plus, afin d'empêcher le câble d'acier de se détacher et de balayer sous tension et de blesser d'autres personnes et des voitures, les autres personnes doivent rester à l'écart d'une certaine zone de sécurité avant l'opération proprement dite.
De plus, faites attention à ne pas tout mettre la ligne, elle doit être réservée pour environ 5 tours (ou position ligne rouge), au cas où la charge serait trop importante pour provoquer l'extinction du câble ;serrez le câble doit être serré lors de la fermeture du câble, contrôlez le recycleur pour une récupération lente, de sorte que le câble soit soigneusement placé sur le tambour de haricot noir, gardez la collecte de corde régulière pour éviter un enroulement chaotique.De plus, la surcharge et les longues heures de travail sur le moteur sont fatales, essayez de réduire le long fonctionnement du treuil électrique tout-terrain, si nécessaire, l'utilisation de jeux de poulies pour augmenter la traction ;pour éviter la surchauffe du relais, mais aussi pour éviter la surcharge de la batterie de la voiture, l'impact sur la durée de vie de la batterie.